Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Fiat Punto et vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les véhicules comme votre Fiat Punto sont dotés de mécanismes complexes. Ces derniers ont pour but de nous faciliter la conduite comme l’allumage automatique des phares ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de rouler en toute sécurité avec votre Fiat Punto tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’empêcher des sorties de route dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adapté.
C’est pour cela que dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Punto. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Fiat Punto.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique qui va permettre de stabiliser votre Fiat Punto, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Fiat Punto. Ces derniers ont pour but de détecter quand le geste fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans 2 circonstances. Il existe les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Fiat Punto n’adhèrent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va agir de manière inversée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Fiat Punto est engendré quand il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Fiat Punto. Dans ce cas, les roues ne répondent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de redresser la trajectoire de votre Fiat Punto.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Fiat Punto disposent d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires afin de vous aider à garder une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Fiat Punto
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Fiat Punto
| Composant sur votre Fiat Punto | Intérêt sur votre Fiat Punto | Fonctionnement sur votre Fiat Punto |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’éviter le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Fiat Punto est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la pression exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter si la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’identifier si les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite que les roues arrières due à une perte d’adhérence, notamment lors des intempéries sur une route humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va agir pour équilibrer le véhicule et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression va être reportée vers l’avant de la voiture, et rendre le système de freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Fiat Punto le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Fiat Punto ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de représenter un véhicule qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et se désactive lorsque votre Fiat Punto est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Fiat Punto, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant reste allumé sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système vous informe que le calculateur ne reçoit plus les informations nécessaires pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en général ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Fiat Punto, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Sachez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Fiat Punto à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Fiat Punto, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Fiat Punto.
