Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Audi A8 mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous pouvons vous aider dans cet article.
Pour commencer, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Audi A8 sont équipées de systèmes complexes. Ces derniers ont pour but de nous simplifier la conduite tel que l’allumage auto des phares ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il existe également des systèmes qui vont vous permettre de conduire de façon sécurisé avec votre Audi A8 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’empêcher des sorties de route dans les tournants. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans cet article nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Audi A8. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Audi A8.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Audi A8, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Audi A8. Ils ont pour rôle de signaler quand le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans deux cas de figures. Il y a les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Audi A8 n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre voiture dans ce genre de situations, l’ESP va intervenir de façon opposée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Audi A8 est généré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Audi A8. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Audi A8.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Audi A8 disposent plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Audi A8
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Audi A8
| Composant sur votre Audi A8 | Intérêt sur votre Audi A8 | Fonctionnement sur votre Audi A8 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Audi A8 est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va équilibrer la tension effectuée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite comparé aux roues arrières lié à un manque d’accroche, notamment lors des intempéries sur une route glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer le véhicule et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension va être reportée à l’avant de la voiture, ce qui rendra le freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Audi A8 le répartiteur de freinage va réduire la tension effectuée au niveau des les roues arrières, afin d’ éviter un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Audi A8 ?
Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses pour représenter un véhicule en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et se désactive une fois votre Audi A8 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Audi A8, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP fonctionne notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des données au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le système cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne plus les données adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en principe ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros problème sur votre Audi A8, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Audi A8 à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Audi A8, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Audi A8.
