Le témoin lumineux de préchauffage s’active ou clignote sur votre console et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui ressemble à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous risquez de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous expliquer pourquoi le témoin lumineux est allumé et la marche à suivre pour repérer la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Peugeot Expert Tepee?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Peugeot Expert Tepee :
Le moteur d’une Peugeot Expert Tepee est composé de cylindres, qui chacun marchent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Cette dernière repoussera le piston pour faire fonctionner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil doit monter à 90 ° C pour être consumé. Par conséquent, à froid, (c’est à dire au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront chauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de gazole.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous concentrerons sur les moteurs diesel parce que les véhicules essence ne disposent pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un témoin lumineux EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Peugeot Expert Tepee :
Plus précisément les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil est immédiatement envoyé dans la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins nécessaire parce que le gasoil est envoyé sous pression et donc il est compressé plus vite et il montera plus vite en température. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins forte. Ainsi rouler en utilisant une bougie défectueuse va être plus difficile pour les injections indirectes.
Ensuite, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. L’électricité va traverser les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Peugeot Expert Tepee :
A présent vous connaissez le fonctionnement, nous allons vous montrer comment examiner votre véhicule pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Peugeot Expert Tepee.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont usées alors vous aurez des difficultés à allumer votre Peugeot Expert Tepee, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée opaque devrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en générale il est recommandé de vérifier les bougies de préchauffage autour des 80 000 km. Néanmoins elles devraient rester en état jusqu’à 120 000 km. Il est peu courant de subir ce type de panne sur des véhicules neufs.
Par conséquent, pour tester les bougies de préchauffage sur votre Peugeot Expert Tepee, il faudra vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce type de test, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique car cela nécessite de toucher aux pièces du moteur, donc ce n’est pas anodin. Lorsque vous vous sentez à l’aise sur ce sujet, vous pouvez essayer d’enlever la bougie du cylindre afin de l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, placez la borne plus du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez tester la continuité. Si le multimètre affiche un chiffre infini, alors celle-ci est défectueuse.
Pour changer 4 bougies de préchauffage, il faudra prévoir en moyenne entre 60 et 150 euros.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être abîmé le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même signes que pour les bougies parce que ces problèmes sont généralement liés.
Pour tester le relais de préchauffage sur Peugeot Expert Tepee, il faudra également vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid afin que les bougies s’enclenchent. Ensuite vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis positionnez la borne positive du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais fonctionne les bougies doivent réceptionner en moyenne 10 – 12 volts au démarrage du véhicule.
Lorsque ce n’est pas la cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais sachez que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 euros.
Vérifier les fusibles :
Puisque le mécanisme de préchauffage fonctionne avec la batterie, il serait intéressant de contrôler la boîte à fusible de votre Peugeot Expert Tepee. Parcourez le carnet d’entretien de sorte à savoir le fusible qui correspond au préchauffage.
D’ailleurs il peut arriver sur certains modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Il faudra donc remplacer les ampoules, et redémarrer votre Peugeot Expert Tepee et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage est également utilisé pour signaler un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux clignotera. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être plutôt large donc difficile. Cela peut venir d’un problème au niveau de la vanne EGR notamment si des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela peut-être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les raisons sont diverses, donc ce que nous vous conseillons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Peugeot Expert Tepee. Si vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce type de contrôle vous devrez aller chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.
Pour conclure: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, pourront être diverses et il pourrait être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous pouvez effectuer une première analyse, mais nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel dans tous les cas afin de vous assurez que le moteur de votre Peugeot Expert Tepee n’a pas un problème majeur. N’hésitez pas également à consulter le tuto suivant: Démarrage difficile Peugeot Expert Tepee.
Pour découvrir d’autres tuto sur la Peugeot Expert Tepee, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot Expert Tepee.
