Le témoin lumineux de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce témoin lumineux qui s’apparente à une bobine orange, signal un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il important de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous risquez de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et la marche à suivre pour identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’éclaire sur Nissan Almera?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Nissan Almera :
Le moteur d’une Nissan Almera est constitué de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Ces dernières reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil devra monter à 90 degrés pour être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de gazole.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel parce que les véhicules essence n’ont pas de système de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence possèdent un témoin lumineux EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Nissan Almera :
Plus précisément les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le carburant est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage devient moins nécessaire parce que le carburant est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus vite et il montera plus rapidement en température. Par contre dans le cas d’une injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins forte. Ainsi conduire, avec une bougie défaillante sera plus problématique en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie du véhicule par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et procurer de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. Le courant va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Nissan Almera :
A présent vous connaissez le fonctionnement, nous allons vous aider à tester votre véhicule pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Nissan Almera.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Pour commencer lorsque les bougies de préchauffage sont défaillantes dans ce cas vous devriez avoir du mal à démarrer votre Nissan Almera, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée opaque devrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en générale il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Mais ces dernières devraient rester en état jusqu’à 120 000 km. Il est rare de subir ce genre de panne sur des véhicules neufs.
Par conséquent, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Nissan Almera, il faudra vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce genre de test, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique parce que cela requiert de manipuler les composants du moteur, donc ce n’est pas anodin. Si vous vous sentez à l’aise avec ça, vous devez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, placez la borne plus du voltmètre sur la tête de la bougie et à l’inverse la borne – sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre infini, cela signifie que cette dernière est grillée.
Pour changer quatre bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 euros.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il s’avère être défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même signes que pour les bougies parce que ces problèmes sont souvent liés.
Pour vérifier le relais de préchauffage sur Nissan Almera, vous devrez également vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Après cela vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis positionnez la borne positive du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – sur le cosse négatif de la batterie. Normalement quand le relais fonctionne les bougies devront recevoir en moyenne 10 – 12 volts au démarrage du véhicule.
Si vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S’il faut changer le relais il faut savoir que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 euros.
Contrôler les fusibles :
Puisque le système de préchauffage fonctionne avec la batterie, il est intéressant de contrôler la boîte à fusible de votre Nissan Almera. Consultez le livret d’entretien de sorte à savoir le fusible qui couvre le préchauffage.
D’autre part il peut arriver sur quelques modèles que lorsque plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Vous devrez alors changer les ampoules, et redémarrer votre Nissan Almera et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage est également exploité pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être assez large donc compliqué. Cela pourrait être souci au sein de la vanne EGR notamment si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou même cela peut-être un souci de filtre à carburant encrassé… En bref les possibilités sont multiples, donc ce que nous vous conseillons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Nissan Almera. Si vous n’avez pas la balise adéquate pour faire ce genre de manipulation vous devrez vous rendre chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.
Pour terminer: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, pourront être multiples et il pourrait être compliqué d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous pouvez effectuer un premier contrôle, mais nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste quoi qu’il en soit pour vous assurez que le moteur de votre Nissan Almera ne possède pas un souci majeur. N’hésitez pas également à parcourir l’article ci-dessous: Démarrage difficile Nissan Almera.
Pour avoir d’autres tuto sur la Nissan Almera, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Nissan Almera.
