Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre console et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, signal un problème concernant le préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, autrement vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Toutefois ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est éclairé et la marche à suivre pour identifier la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’allume sur Ford Mondeo?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Ford Mondeo :
Le moteur d’une Ford Mondeo est composé de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Cependant concernant les diesels, le gasoil doit monter à 90 degrés afin d’être consumé. De ce fait, à froid, (en d’autres termes à l’allumage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont chauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettent de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les voitures essence ne disposent pas de système de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence ont un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Ford Mondeo :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le carburant est immédiatement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage devient moins nécessaire car le carburant est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus vite et il montera plus vite en chaleur. Par contre dans le cas d’une injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. Ainsi conduire, avec une bougie défaillante va être plus difficile pour les injections indirectes.
Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à contrôler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Ford Mondeo :
A présent vous comprenez les bases, nous allons vous aider à tester votre voiture pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Ford Mondeo.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont usées alors vous aurez mal à démarrer votre Ford Mondeo, notamment à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque devrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en générale il est conseillé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Mais ces dernières devraient rester en état jusqu’à 120 000 km. Il est peu courant d’avoir ce type de panne sur des voitures neuves.
De ce fait, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Ford Mondeo, vous allez devoir vous munir d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Sachez que pour effectuer ce type de test, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique parce que cela requiert de manipuler les composants du moteur, donc ce n’est pas anodin. Si vous êtes à l’aise avec ça, vous devez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner avec un voltmètre. Quand vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et à l’inverse la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre annonce un chiffre infini, alors cette dernière est défectueuse.
Si vous souhaitez remplacer quatre bougies de préchauffage, il faudra compter environ entre 60 et 150 €.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il est défectueux le témoin lumineux du préchauffage va s’allumer, vous aurez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Ford Mondeo, il faudra aussi vous munir d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Réalisez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite positionnez la borne positive du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse – de la batterie. Ordinairement quand le relais marche les bougies devront réceptionner environ 10 – 12 volts à l’allumage du véhicule.
Si vous n’êtes pas dans ce cas, contrôlez si vous n’avez pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais il faut savoir que cela vous reviendra aux alentours de 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le système de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il serait toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Ford Mondeo. Consultez le livret d’entretien pour connaître le fusible qui couvre le préchauffage.
D’ailleurs il peut arriver sur certains modèles que si plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le témoin lumineux de préchauffage. Vous devrez alors remplacer les ampoules, et redémarrer votre Ford Mondeo et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le témoin lumineux de préchauffage est aussi utilisé pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être assez étendu donc compliqué. Cela peut venir d’un problème au niveau de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant encrassé… En bref les possibilités sont multiples, donc ce que nous vous conseillons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Ford Mondeo. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise appropriée pour réaliser ce type de manipulation vous pouvez aller chez un professionnel, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.
Pour terminer: les causes d’un voyant de préchauffage qui s’allume, peuvent être multiples et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous pouvez faire une première analyse, mais nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Ford Mondeo ne possède pas un problème majeur. N’hésitez pas aussi à consulter le tuto ci-dessous: Démarrage difficile Ford Mondeo.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford Mondeo, on vous invite à consulter les autres articles sur la Ford Mondeo.
