Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela signifie? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, signal un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est nécessaire de ne pas l’ignorer, autrement vous risquez de tomber en panne assez vite. Mais ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et comment repérer la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Ds Ds 5?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Ds Ds 5 :
Le moteur d’une Ds Ds 5 est constitué de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Celle-ci repoussera le piston pour faire fonctionner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 ° C afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (c’est à dire à l’allumage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de réduire le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant.
Attention, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous concentrerons sur les moteurs diesel parce que les véhicules essence n’ont pas de système de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Ds Ds 5 :
Plus précisément les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le carburant est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins indispensable parce que le carburant est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus rapidement et il montera plus vite en température. En revanche pour l’injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. Ainsi rouler avec une bougie défectueuse sera plus problématique pour les injections indirectes.
Ensuite, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à contrôler et fournir de l’électricité aux bougies selon la chaleur émise par le moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Ds Ds 5 :
A présent vous comprenez le fonctionnement, nous allons vous montrer comment examiner votre voiture de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le problème de votre Ds Ds 5.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Premièrement lorsque les bougies de préchauffage sont usées dans ce cas vous devriez avoir du mal à allumer votre Ds Ds 5, surtout à froid durant l’hiver et de la fumée opaque devrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Néanmoins elles resteront fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est rare de subir ce genre de panne sur des voitures neuves.
Par conséquent, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Ds Ds 5, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce genre de manipulation, il est nécessaire d’avoir quelques bases en mécanique car cela nécessite de toucher aux composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Si vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre sur la pointe de la bougie et au contraire la borne – sur la partie centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre annonce un chiffre interminable, alors cette dernière est défectueuse.
Si vous souhaitez remplacer 4 bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 €.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il s’avère être défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même signes que pour les bougies parce que ces problèmes sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Ds Ds 5, vous devrez également vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Ensuite vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne positive du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne dix à douze volts à l’allumage de la voiture.
Si ce n’est pas la cas, contrôlez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S’il faut remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera entre 50 et 150 €.
Vérifier les fusibles :
Puisque le système de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il est toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Ds Ds 5. Consultez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui couvre le préchauffage.
D’autre part il arrive sur quelques modèles que lorsque plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Vous devrez alors remplacer les ampoules, et rallumer votre Ds Ds 5 et si c’était bien la source du problème le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage est également exploité pour signaler un problème de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant clignotera. Le problème est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être plutôt étendu donc difficile. Cela pourrait être souci au sein de la vanne EGR notamment si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela peut-être un souci de filtre à carburant colmaté… En bref les possibilités sont diverses, donc ce que nous vous conseillons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Ds Ds 5. Dans le cas où vous n’avez pas la balise appropriée pour réaliser ce genre de contrôle vous devrez aller chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.
Pour terminer: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, peuvent être diverses et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer la source du problème. A présent vous en savez un peu plus, vous pouvez faire un premier contrôle, mais nous vous recommandons de vous rendre chez un spécialiste dans tous les cas afin de vous assurez que le moteur de votre Ds Ds 5 ne possède pas un souci majeur. Vous pouvez également consulter l’article ci-dessous: Démarrage difficile Ds Ds 5.
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