Le voyant de préchauffage s’active ou alors clignote sur votre tableau de bord et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce voyant qui s’apparente à une bobine orange, alerte d’un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il nécessaire de ne pas l’ignorer, autrement vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est éclairé et comment identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Citroen C4 Aircross?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Citroen C4 Aircross :
Le moteur d’une Citroen C4 Aircross est composé de cylindres, qui chacun marchent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et créer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Cependant concernant les diesels, le gasoil doit monter à 90 ° C pour être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes à l’allumage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel parce que les véhicules essence n’ont pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence ont un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Citroen C4 Aircross :
Plus précisément les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage devient moins nécessaire parce que le gasoil est mis sous pression et par conséquent il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en température. Par contre dans le cas d’une injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. Ainsi rouler en utilisant une bougie défectueuse sera plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Celui-ci a pour objectif de réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Citroen C4 Aircross :
A présent vous comprenez le fonctionnement, nous allons vous montrer comment examiner votre véhicule pour que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le problème de votre Citroen C4 Aircross.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Pour commencer si les bougies de préchauffage sont usées dans ce cas vous aurez des difficultés à allumer votre Citroen C4 Aircross, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque devrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en générale il est recommandé de vérifier les bougies de préchauffage autour des 80 000 kilomètres. Mais elles devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est peu courant de subir ce type de panne sur des voitures neuves.
Par conséquent, si vous souhaitez tester les bougies de préchauffage sur votre Citroen C4 Aircross, il faudra vous équiper d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce type de test, il faut posséder quelques bases en mécanique car cela nécessite de manipuler les composants du moteur, par conséquent ce n’est pas négligeable. Lorsque vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre afin de la tester à l’aide du voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, positionnez la borne + du voltmètre sur la tête de la bougie et à l’inverse la borne – sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de tester la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre infini, alors celle-ci est grillée.
Pour changer quatre bougies de préchauffage, il faudra compter en moyenne entre 60 et 150 €.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il s’avère être défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même signes que pour les bougies parce que ces problèmes sont souvent liés.
Pour tester le relais de préchauffage sur Citroen C4 Aircross, il faudra aussi vous équiper d’un multimètre réglé sur voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid afin que les bougies s’enclenchent. Après cela vous devrez démarrer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais marche les bougies doivent recevoir en moyenne dix à douze volts à l’allumage du véhicule.
Lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. S’il faut changer le relais il faut savoir que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Puisque le système de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il est toujours utile de contrôler la boîte à fusible de votre Citroen C4 Aircross. Parcourez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui correspond au préchauffage.
D’ailleurs il peut arriver sur certains modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Il faudra alors changer les ampoules, et rallumer votre Citroen C4 Aircross et si c’était bien la source du problème le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Enfin, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage est également utilisé pour signaler un problème de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant clignotera. Le souci est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être assez étendu donc compliqué. Cela pourrait être souci au niveau de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela pourrait être un souci de filtre à carburant colmaté… Pour résumer les possibilités sont diverses, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Citroen C4 Aircross. Si vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce type de manipulation vous pouvez aller chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.
Pour conclure: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, peuvent être diverses et il pourrait être difficile d’arriver à diagnostiquer la source du problème. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir faire une première analyse, toutefois nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste dans tous les cas pour vous assurez que le moteur de votre Citroen C4 Aircross ne possède pas un souci majeur. N’hésitez pas également à parcourir le tuto suivant: Démarrage difficile Citroen C4 Aircross.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Citroen C4 Aircross, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Citroen C4 Aircross.
