Le voyant de préchauffage s’affiche ou alors clignote sur votre tableau de bord et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, signal un problème concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il nécessaire de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et la marche à suivre pour repérer la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’éclaire sur Audi Sq5?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Audi Sq5 :
Le moteur d’une Audi Sq5 est constitué de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et générer la combustion. Celle-ci va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Cependant concernant les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. De ce fait, à froid, (c’est à dire à l’allumage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettront de réduire le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les voitures essence ne disposent pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence ont un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Audi Sq5 :
Plus précisément les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil sera directement propulsé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage devient moins nécessaire car le gasoil est mis sous pression et par conséquent il va être compressé plus vite et il montera plus rapidement en température. Par contre pour l’injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défectueuse sera plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Celui-ci a pour objectif de réguler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Audi Sq5 :
Maintenant que vous connaissez les bases, nous allons vous aider à examiner votre véhicule de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Audi Sq5.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Pour commencer si les bougies de préchauffage sont usées alors vous devriez avoir du des difficultés à démarrer votre Audi Sq5, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée épaisse devrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 km. Mais elles devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 km. Il sera peu courant de subir ce genre de panne sur des voitures neuves.
De ce fait, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Audi Sq5, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce genre de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela nécessite de toucher aux composants du moteur, par conséquent ce n’est pas anodin. Lorsque vous êtes à l’aise avec ça, vous devez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir la tester avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et au contraire la borne négative sur la partie centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre annonce un chiffre infini, alors celle-ci est grillée.
Si vous souhaitez remplacer quatre bougies de préchauffage, il faudra compter environ entre 60 et 150 €.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être abîmé le témoin lumineux du préchauffage va s’allumer, vous aurez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont généralement liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Audi Sq5, il faudra également vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid afin que les bougies s’activent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne positive du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative au niveau du cosse négatif de la batterie. Ordinairement quand le relais fonctionne les bougies doivent recevoir environ dix à douze volts à l’allumage de la voiture.
Lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez changer le relais sachez que cela vous reviendra entre 50 et 150 €.
Contrôler les fusibles :
Puisque le système de préchauffage fonctionne à l’aide de la batterie, il serait toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Audi Sq5. Consultez le livret d’entretien de sorte à savoir le fusible qui correspond au préchauffage.
D’ailleurs il arrive sur quelques modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le témoin lumineux de préchauffage. Il faudra donc changer les ampoules, puis redémarrer votre Audi Sq5 et si c’était bien la source du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les modèles diesel récents le témoin lumineux de préchauffage sera aussi exploité pour signaler un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant clignotera. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur est assez étendu donc difficile. Cela peut venir d’un problème au sein de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les raisons sont multiples, par conséquent ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Audi Sq5. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce genre de contrôle vous devrez vous rendre chez un professionnel, cela vous reviendra entre 30 et 70 €.
Pour conclure: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, pourront être multiples et il peut être difficile d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez effectuer un premier contrôle, toutefois nous vous recommandons d’aller chez un spécialiste quoi qu’il en soit afin de vous assurez que le moteur de votre Audi Sq5 ne possède pas un problème majeur. N’hésitez pas aussi à parcourir le tuto suivant: Démarrage difficile Audi Sq5.
Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Audi Sq5, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Audi Sq5.
