Le moteur de votre Renault Twingo émet un bruit de sifflement quand vous accélérez ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, mais si cela s’intensifie cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et également savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous essayerons de tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Twingo?
Il faut savoir que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, mais lorsque vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Pour avoir plus de détails sur ce sujet n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Problème de roulement Renault Twingo .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Twingo?
De la même façon qu’évoqué précédemment, souvent le moteur siffle quand il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Afin de bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes pour alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de débris extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Toutefois cet air va finir par chauffer et deviendra moins efficace. Donc afin de faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs émis par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Renault Twingo: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour que le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Ainsi, si vous souhaitez identifier votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez à quel moment le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Renault Twingo ou alors lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Quand le souci intervient lorsque vous accélérez, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui s’intensifie à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente également à la décélération, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre voiture comme le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un moment, il est possible que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des débris peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous avez la possibilité de parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre a air Renault Twingo .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo risque de s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’abîme de façon prématurée. Pour avoir plus d’explications concernant la vidange de votre Renault Twingo vous pouvez regarder le tuto suivant: prix d’une vidange pour Renault Twingo .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les recommandations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
Maintenant que vous en savez plus sur l’origine de votre souci, nous pouvons vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Renault Twingo et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Twingo:
En générale le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué suffisamment, alors il s’use prématurément. En effet un manque d’huile ou alors la présence de débris dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi efficace et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être notés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Renault Twingo
En générale un turbo doit être bien entretenu pour éviter les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce valent assez cher. En général vous devrez débourser entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Twingo:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il devient inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Twingo mais également vous remarquerez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Arranger un souci d’échangeur sur Renault Twingo:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela est insuffisant vous devrez le changer et cela vous coûtera entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Renault Twingo indique souvent un souci dû à l’admission d’air. Donc cela se produit généralement au niveau du turbo, comme cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également s’encrasser. Pour éviter cela, il est vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en suivant les recommandations des fabricants.
Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Renault Twingo, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Renault Twingo.
