Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Bmw X5? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre voiture. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Bmw X5?

La boîte à vitesse d’une Bmw X5 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.

De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.

Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera généralement révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.

Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Bmw X5?

Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent sur ce tuto nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.

Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X5: Intérêt de changer l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le système. Cependant avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il sera très important de la remplacer régulièrement car si celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Bmw X5.

Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X5: Embrayage usé:

Si le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien pour qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.

Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X5: Usure des composants

Si le problème ne vient pas de là, alors il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais sachez que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 €.

Si juste une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Bmw X5.

Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Bmw X5 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Bmw X5.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw X5, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Bmw X5.