Le moteur de votre Renault Twingo 3 fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré dans le circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez être informé afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Renault Twingo 3?
Sachez que cet article concerne le sifflement au niveau du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus d’information sur ce problème n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Problème de roulement Renault Twingo 3 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Renault Twingo 3?
Comme énoncé plus haut, en générale le moteur siffle quand il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur dispose deux admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Ensuite cet air sera compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air finira par chauffer et deviendra moins productif. Donc afin de pallier à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs faits par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Renault Twingo 3: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il faut d’abord que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Renault Twingo 3 ou lorsque vous décélérez ?
- Si le problème se manifeste lorsque vous accélérez, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait avec la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, alors cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est probable que ce dernier ne soit plus efficace. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et détériorer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez consulter l’article ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Twingo 3 .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’abîme de façon prématurée. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Renault Twingo 3 vous pouvez lire l’article ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Twingo 3 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les recommandations parce que cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre problème, nous pouvons vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Renault Twingo 3 et surtout le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Renault Twingo 3:
En générale le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être abîmé. Cependant si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait correctement, alors il s’use de façon prématurée. Effectivement un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque de détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi performant et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien du véhicule dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens devront être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Renault Twingo 3
En générale un turbo doit être bien entretenu de sorte à empêcher les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème vous allez devoir le plus souvent le remplacer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre ainsi que la pièce coûtent assez cher. En général il faudra payer entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Twingo 3:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Twingo 3 mais aussi vous remarquerez des pertes de puissance parce que le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Renault Twingo 3:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela ne suffit il faudra le changer et cela vous coûtera entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Twingo 3 indique souvent un problème lié à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive souvent que les éléments se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent également se boucher. De sorte à éviter cela, il serait vivement recommandé de bien entretenir votre véhicule en suivant les recommandations des constructeurs.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Twingo 3, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Twingo 3.
