Le moteur de votre Renault Twingo 2 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous n’avez aucune idée de comment réagir et c’est vraiment stressant. En effet il est nécessaire de mettre en place la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre problème. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire quand le moteur s’emballe sur votre Renault Twingo 2. Après nous indiquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement remplacer.

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Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Renault Twingo 2 ?

Que signifie un moteur qui s’emballe sur Renault Twingo 2 ?

Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela provienne d’une action de votre part.

Que faire quand le moteur s’emballe sur Renault Twingo 2?

Même si cela peut être vraiment stressant, la première étape sera de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Puis allumez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un problème sur votre véhicule.

  • Ensuite, tentez déjà de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous le pouvez.
  • Si cela ne fonctionne pas, dans ce cas débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la afin de vous stationner le plutôt possible.
  • Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre voiture en enlevant la clé. Puis laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse petit à petit. Quand vous n’allez plus très vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter la voiture.

Lorsque votre véhiculeest garé, sortez avec prudence de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être visible et le triangle de sorte à informer les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre voiture, il est vivement conseillé d’appeler une dépanneuse .

Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Twingo 2 ?

Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Renault Twingo 2 :

A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les symptômes de votre voiture et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.

  • Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
  • Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
  • Est ce qu’un témoin lumineux s’affiche sur la console?
  • Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
  • Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?

Un problème de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se réalise vous remarquerez souvent de la fumée qui s’évacue de votre véhicule, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.

En revanche lorsque ce n’est pas votre cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. En effet quand celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, par conséquent nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.

N’oubliez pas de contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque la pédale d’accélération.

Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Twingo 2 :

L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. En effet votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé pour créer une combustion. Lorsqu’elle est effectuée convenablement cela repousse le piston dans le cylindre pour créer la puissance du moteur. De la sorte les quatre cylindres fonctionnent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre voiture. Par conséquent quand de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Également cela va fausser les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.

Par conséquent lorsque la combustion ne s’effectue pas correctement dans ce cas les particules qui ne seront pas brûlées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.

Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Renault Twingo 2 ?

Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Renault Twingo 2. Sachez que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter car elle peut être une raison de l’auto-combustion.

Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait souvent soupçonner le turbo de votre Renault Twingo 2. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela pourrait avoir de graves répercussions.

Quel est le rôle du turbo sur Renault Twingo 2 ?

Le turbo se révèle être un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo est une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Celui-ci sera ensuite propulsé dans les durites pour procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice tourne correctement de l’huile va graisser le turbo.

Les effets d’une panne de turbo sur Renault Twingo 2 :

Lorsque le turbo se révèle être hors service ou alors défectueux sur une voiture cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le phénomène de moteur qui s’emballe.

Le problème vient souvent d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent quand elle tourne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Mais cela peut également venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. De sorte à constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.

Pour conclure : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Twingo 2 ce n’est pas un problème à minimiser. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons telles que une panne du turbo. Dans tous les cas nous vous recommandons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faut plus conduire votre Renault Twingo 2 jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Sachez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Twingo 2 il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Twingo 2?

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Twingo 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Twingo 2.