Votre Renault Trafic 2 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent l’origine du problème pourrait être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Trafic 2 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Renault Trafic 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Trafic 2.
Les Renault Trafic 2 sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Trafic 2 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Renault Trafic 2 il faudra l’enclencher. Pour ce faire il est nécessaire de insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Trafic 2.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Trafic 2 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température pour que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez également avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Bien que ce problème soit moins courant, si celui-ci se produit il serait conseillé de vous rendre chez un mécanicien car un problème de démarrage à chaud est plus complexe et requiert un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Renault Trafic 2.
2. 1-Démarrage difficile Renault Trafic 2: Problème de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Trafic 2: Problème de batterie
Dans la plupart des cas le problème va être lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Renault Trafic 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité de sorte à enclencher le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci est déchargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Toutefois il est également possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle fonctionne également en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger dès que vous conduisez. Ainsi lorsque votre batterie est déchargée le problème pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Trafic 2: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du problème.
Lorsque c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur avec son bruit dès que vous enclenchez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour réparer temporairement le problème, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire tomber la poussière qu’il a emmagasiné. Cependant le démarreur est un mécanisme complexe qui va inclure différents éléments comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il se peut que le problème vienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire contrôler votre véhicule chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples si vous êtes novice.
En fonction du composant détérioré et dans l’hypothèse où la prise en charge est faite rapidement il est parfois possible de réparer le démarreur sans le changer entièrement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Trafic 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour l’allumage. Donc le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus si les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Trafic 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Trafic 2 fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le problème vienne de l’injecteur .
En effet dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Dans ce cas de figure vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous réussissez à allumer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer cependant il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Trafic 2: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Trafic 2 en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous conduisez. Donc s’il ne fonctionne pas correctement, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Renault Trafic 2 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie néanmoins si celle-ci fonctionne convenablement alors nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien de sorte à faire une analyse complète.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Trafic 2, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Trafic 2.
