Le moteur de votre Renault Megane 4 s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Et vous n’avez aucune idée de comment réagir et c’est très stressant. Effectivement il est nécessaire de mettre en place les premières mesures de sécurité afin que vous puissiez ensuite identifier votre souci. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquerons ce qu’il faut faire quand le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 4. Puis nous indiquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement remplacer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Renault Megane 4 ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Megane 4 ?
Premièrement il est nécessaire de bien définir les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’accélérez pas. Vous devez remarquer que le compteur augmente sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Renault Megane 4?
Bien que cela est très stressant, la première chose à faire est de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings pour informer les autres conducteurs que vous avez un souci sur votre voiture.
- Après cela, essayez avant tout de freiner tranquillement avec la pédale de frein. Dès que vous décélérez, changez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne fonctionne pas, alors débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez aussi de freiner à cet instant pour pouvoir vous stationner dès que possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, coupez le contact de votre voiture en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse au fur et à mesure. Lorsque vous n’allez plus très vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter le véhicule.
Lorsque votre voitureest garée, sortez avec précaution de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune pour être visible et le triangle pour informer les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre voiture, il est vivement recommandé de faire appel à une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Megane 4 ?
Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Renault Megane 4 :
A présent que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les signes de votre voiture et savoir pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’affiche sur la console?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir différentes raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Si cela se produit vous aurez souvent de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous constaterez un odeur importante d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’éclairer.
En revanche si vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement si celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de vérifier s’il n’y a pas un élément qui coince la pédale d’accélération.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Megane 4 :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé afin de créer une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela repousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres fonctionnent sur un rythme de combustion précis pour faire avancer votre voiture. Par conséquent si de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
De ce fait si la combustion n’est pas faite correctement alors les particules qui ne seront pas brûlées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Renault Megane 4 ?
Dans un premier temps contrôlez le niveau d’huile sur votre Renault Megane 4. Sachez que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose car elle pourrait être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons alors il faut généralement soupçonner le turbo de votre Renault Megane 4. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait engendrer de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Megane 4 ?
Le turbo se révèle être une pièce qui permet de fournir l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Celui-ci sera ensuite envoyé dans les canalisations afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Enfin afin que l’hélice tourne correctement de l’huile va graisser la pièce.
Les effets d’une panne de turbo sur Renault Megane 4 :
Quand le turbo se révèle être hors service ou alors abîmé sur un véhicule cela va généralement générer des fuites d’huile. Or l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci vient souvent d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. De ce fait quand elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut également provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Pour constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci alors le diagnostic est confirmé, il y a bien de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour conclure : Quand le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 4 ce n’est pas un souci à minimiser. En générale nous l’avons vu le souci est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de différentes raisons telles que une panne du turbo. Dans tous les cas nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus conduire votre Renault Megane 4 jusqu’à ce que le problème n’est pas résolu. Sachez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Megane 4 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Megane 4?
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Renault Megane 4.
