Lorsque vous passez une certaine vitesse vous avez l’impression que votre Renault Master 3 n’accélère plus, même si vous appuyez sur l’accélérateur? C’est surement lié à un défaut de l’embrayage qui patine à l’accélération. Ce problème n’est pas anodin car cela peut mener à l’immobilisation de votre voiture si cela n’est pas arrangé assez vite. C’est pour cela que sur cet article nous allons vous aider à savoir pourquoi votre Renault Master 3 n’accélère plus et de cette façon vous donner des conseils pour réparer votre souci.
Analyser pourquoi votre Renault Master 3 n’accélère plus:
Identifier les symptômes d’une Renault Master 3 qui accélère dans le vide:
Avant tout il est nécessaire de bien étudier les symptômes de votre Renault Master 3 de sorte à bien repérer votre problème. Pour ce faire nous allons vous donner plusieurs tests à réaliser par vos propres moyens, cela vous évitera de payer un diagnostique dans un garage.
- Commencez par démarrer votre Renault Master 3, puis attendez quelques instants pour faire chauffer le moteur au point mort. Ensuite enclenchez le frein à main et embrayez pour enclencher la 4eme vitesse. Pour finir relâchez doucement la pédale .
- Dans le cas où l’embrayage fonctionne correctement, votre voiture devrait caler, sinon cela implique que l’embrayage est à changer.
- Un deuxième test à réaliser est de rouler avec votre voiture un certain temps, et ensuite vous devrez appuyer sur la pédale d’accélération assez franchement.
- Lorsque vous sentez le moteur qui s’accélère et que le régime moteur augmenter mais que le compteur de vitesse reste fixe, cela indique que votre embrayage est défectueux.
- De la même façon essayez de rouler en monté.
- Dans le cas où votre voiture perd de la vitesse et n’a plus de puissance, cela peut être un signe d’un problème d’embrayage.
- Un autre test à faire est de vérifier si la pédale d’embrayage se révèle être plus ou moins dure.
- Pour finir un autre symptôme est de sentir une odeur de brûlé quand vous roulez.
Lorsque vous avez remarqué quelques un de ces symptômes sur votre voiture, il est possible que vous ayez un problème d’embrayage qui patine.
Comprendre comment fonctionne un embrayage sur Renault Master 3:
Pour vous aider à comprendre, nous allons commencer par vous expliquer à quoi sert un embrayage et comment il fonctionne .
A quoi sert un embrayage sur Renault Master 3?
L’embrayage de votre Renault Master 3 se révèle être un élément important car il permet de lier le moteur avec les roues. Donc il va transmettre les rotations du moteur aux roues de votre voiture via la boîte de transmission selon les vitesses enclenchées.
Comment fonctionne l’embrayage sur Renault Master 3?
De la sorte, pour permettre au conducteur de passer une nouvelle vitesse, l’embrayage a pour objectif de désaccoupler le moteur, de la boîte de transmission. Ainsi quand le conducteur appuie sur la pédale cela va séparer les deux pièces et il va pouvoir passer une autre vitesse. Quand le conducteur libère la pédale, l’embrayage reviendra en contact avec le volant moteur et va transférer les rotations à la boîte de transmission. Celle-ci va faire tourner l’arbre de transmission selon la vitesse enclenchée et les rotations atteindrons les roues. Si vous souhaitez plus d’information sur la boite à vitesse n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Renault Master 3.
En conclusion l’embrayage se révèle être la première interface qui transmet l’énergie du moteur vers les roues.
Comprendre pourquoi l’embrayage patine sur Renault Master 3:
A présent que vous comprenez quelle est son utilité et comment il fonctionne, nous pouvons plus facilement vous expliquer pourquoi votre embrayage patine.
Vous l’aurez compris l’embrayage devrait être en contact avec le volant moteur pour faire parvenir les rotations. Or pour cela l’embrayage se révèle être un système assez complexe, doté de plusieurs composants qui au fur et à mesure pourront s’abîmer. Notamment dans votre situation, il est possible que les matières de friction qui permettent l’accroche entre le volant moteur et le disque d’embrayage soient usées et que cela réduise le contact entre les deux éléments et par conséquent diminuer la transmission d’énergie.
Une autre possibilité est un défaut du ressort diaphragme. Effectivement pour permette à l’embrayage de se séparer du volant moteur, il existe un composant nommé ressort diaphragme. Ce dernier va appuyer le disque d’embrayage sur le volant moteur. Et au contraire quand vous embrayerez cela va retirez la pression pour les désaccoupler et permettre le changement de vitesse. Si le ressort est usé, il est possible que la pression sur le disque d’embrayage ne se fasse plus correctement et par conséquent le contact est insuffisant et vous patinerez.
Comment arranger un problème d’embrayage qui patine sur Renault Master 3?
Un embrayage n’est pas une pièce qui s’use facilement, en règle générale cela peut arriver aux alentours de 150 000 km. Néanmoins si vous conduisez de façon sportive, et que vous êtes assez rude pour passer les vitesses et avec l’embrayage, il s’abîmera souvent plus rapidement.
Par conséquent pour le réparer, et si vous êtes novice il est particulièrement recommandé de vous rendre sans trop tarder chez un professionnel. Effectivement ce composant est directement associé au moteur, par conséquent il est nécessaire d’avoir une certaine connaissance en mécanique et des outils spécifiques pour remplacer ce genre de pièce. Par ailleurs si jamais vous ne faites pas les réparations assez vite vous prenez le risque de tomber en panne.
En ce qui concerne le prix, bien évidemment cela dépendra du composant à remplacer cependant en moyenne cela peut vite monter autour de 500 voire 1000 €.
Pour finir: quand votre Renault Master 3 accélère dans le vide cela implique régulièrement que la transmission du moteur jusqu’aux roues de votre voiture est défectueuse. Par conséquent cela passe principalement par l’embrayage qui est un composant vraiment indispensable. Or ce dernier est un système complexe, doté de plusieurs pièces par conséquent les causes d’un embrayage qui patine peuvent avoir différentes raisons. Mais quoi qu’il advienne vous allez devoir effectuer les réparations sans attendre sinon vous serez assez vite coincé.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Renault Master 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Master 3.
