Le moteur de votre Renault Master 2 fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, mais si cela s’intensifie cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou d’un composant détérioré dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous essayerons de tout vous détailler.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Master 2?
Il faut savoir que ce tuto traite le sifflement au niveau du moteur, cependant lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails concernant ce problème vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Problème de roulement Renault Master 2 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Master 2?
Comme énoncé précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de débris extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par monter en température et sera moins productif. Par conséquent pour pallier à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur en fonction des calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de certaines pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Problème de sifflement moteur Renault Master 2: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes devrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, quand vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Master 2 ou quand vous perdez de la vitesse ?
- Si le problème se manifeste lorsque vous accélérez, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait à cause de la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle s’intensifie.
- Si par contre le bruit s’intensifie aussi à la décélération, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un moment, il est probable que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir l’article ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Master 2 .
- De la même façon si la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’abîme prématurément. Si vous souhaitez en savoir plus sur la vidange de votre Renault Master 2 vous pouvez lire l’article ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Master 2 .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est important de respecter les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Renault Master 2 et surtout le tarif moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Renault Master 2:
En générale le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit détérioré. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait suffisamment, alors il s’abîme prématurément. En effet un manque d’huile ou la présence de débris dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien annuel grâce au carnet d’entretien de la voiture dans lequel toutes les réparations et entretiens devront être listés.
Prix d’un changement de turbo sur Renault Master 2
En générale un turbo doit être bien entretenu de sorte à empêcher les casses car un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le remplacer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre ainsi que la pièce valent plutôt cher. En général il faudra débourser entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Master 2:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Par conséquent il deviendra inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Renault Master 2 mais aussi vous remarquerez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Renault Master 2:
Donc quand cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Cependant lorsque cela ne suffit il faudra le changer et cela vous reviendra entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Master 2 révèle en général un problème dû à l’admission d’air. Par conséquent cela se réalise généralement au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les composants se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi s’encrasser. De sorte à éviter cela, il est fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des fabricants.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Renault Master 2, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Master 2.
