Le moteur de votre Renault Kadjar s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité afin que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre souci. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider tout d’abord à savoir que faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Kadjar. Après nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il faudra surement changer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Kadjar ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Renault Kadjar ?
Pour commencer il est nécessaire de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’accélérez pas. Vous pourrez constater que le compteur augmente sur le tableau de bord. Aussi vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Kadjar?
Même si cela est vraiment stressant, la première chose à faire sera de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un souci sur votre voiture.
- Après cela, tentez déjà de freiner doucement avec la pédale de frein. Lorsque vous décélérez, changez progressivement les vitesses et garez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la pour pouvoir vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, enlever le contact de votre voiture en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui devraient décélérer petit à petit. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main pour arrêter le véhicule.
Lorsque votre véhiculeest garé, sortez avec prudence de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune pour être visible et le triangle pour prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre voiture, il est fortement recommandé de faire appel à une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur Renault Kadjar ?
Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Renault Kadjar :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir analyser les symptômes de votre voiture et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire commencez par répondre aux questions suivantes pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’affiche sur le tableau de bord?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se réalise vous aurez en général de la fumée qui s’évacue de votre voiture, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.
En revanche si vous n’êtes pas dans ce cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur va accélérer constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de vérifier s’il n’y a pas un élément qui coince la pédale d’accélération.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Renault Kadjar :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé afin de réaliser une combustion. Quand elle est correctement faite cela pousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres fonctionnent dans un rythme de combustion précis pour faire avancer votre voiture. Donc quand de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion dans ce cas la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va fausser les données pour les capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait si la combustion ne s’effectue pas convenablement dans ce cas les particules qui ne sont pas brûlées vont s’échapper via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Renault Kadjar ?
Pour commencer vérifiez le niveau d’huile dans votre Renault Kadjar. Sachez que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons dans ce cas il faut généralement soupçonner le turbo de votre Renault Kadjar. Celui-ci a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela pourrait avoir de graves conséquences.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Kadjar ?
Le turbo se révèle être un composant qui permet de fournir l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo ressemble à une petite turbine qui s’actionne pour aspirer de l’air. Celui-ci va être ensuite envoyé dans les durites afin de fournir la quantité nécessaire d’air au moteur. L’admission englobe aussi filtre à air et le boîtier papillon. Enfin afin que l’hélice tourne convenablement de l’huile va graisser la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Renault Kadjar :
Quand le turbo se révèle être hors service ou alors défectueux sur un véhicule cela va généralement générer des fuites d’huile. Or l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.
Le souci provient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle tourne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. De sorte à constater cela vous pourrez accéder à la vanne EGR , si vous remarquerez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour finir : Quand le moteur s’emballe sur votre Renault Kadjar ce n’est pas un souci à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons de faire appel à une dépanneuse car il ne faut plus rouler avec votre Renault Kadjar jusqu’à ce que le problème n’est pas été arrangé. Sachez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Renault Kadjar il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre à air Renault Kadjar?
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Kadjar, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Kadjar.
