Vous avez du mal à enclencher la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Renault Espace et vous ne savez pas pourquoi? Ainsi vous aimeriez avoir plus d’information sur ce problème pour pouvoir savoir ce qu’il faut faire et et quel sera le prix des réparations. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons tout vous expliquer. Nous commencerons par vous indiquer pourquoi la 4ème craque sur votre Renault Espace. Puis nous vous transmettrons des astuces pour réparer votre problème de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Renault Espace?
Lorsqu’une vitesse en particulier se révèle être compliquée à passer il s’agit en général d’un problème de synchro ou alors de tringlerie. Afin de comprendre quels peuvent être les problèmes de votre boîte à vitesse, nous commencerons tout d’abord par vous expliquer brièvement le fonctionnement de la boîte de vitesse et
à quoi servent les synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Renault Espace.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Renault Espace:
Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur pour que vous puissiez accélérer. Effectivement le moteur de votre Renault Espace va tourner à une vitesse moyenne selon sa puissance, mais celle-ci va être limitée. Donc de la même façon que sur un vélo, la boîte à vitesse est composée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission qui sont associés au moteur à travers l’embrayage. De la sorte, quand vous voulez changer de vitesse, vous allez devoir embrayer. Ceci permettra de désunir le volant moteur du disque d’embrayage de manière à ce que la vitesse moteur ne se transfère plus jusqu’à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes permettra de changer la vitesse.
Quel est le rôle de la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Renault Espace?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance à partir du levier de vitesse. Effectivement celle-ci sera liée au levier de vitesse. Elle se trouve au dessus des arbres de transmission et est composée d’une fourchette pour tous les couples de vitesse, en d’autres termes une fourchette qui commande la 1ère et la 2ième, une autre pour la 3ème et la 4ième… Les fourchettes vont permettre d’emboîter le baladeur qui entoure l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse sélectionnée pour pouvoir l’enclencher. Lorsque la vitesse sera passée l’arbre de sortie va tourner à la vitesse du pignon de la vitesse enclenchée.
Plus concrètement, quand le conducteur enclenche la première notamment, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro en direction du pignon fou de la première vitesse qui est assez large pour réduire l’effet de démultiplication de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va tourner au rythme du pignon de la première vitesse.
La fonction du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Renault Espace:
Afin de donner la possibilité à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro est installé pour chaque vitesse. De la sorte le système de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu est installé sur l’arbre de transmission qui transmet la vitesse aux roues. Le baladeur est relié à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette manière les deux éléments vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de circulation et par la suite s’emboîter et enclencher la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Renault Espace:
Maintenant que vous connaissez le principe de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il va être plus simple d’expliquer les problèmes causés par une vitesse qui craque. Par contre quand l’ensemble des vitesses accroches nous vous conseillons de consulter l’article suivant si vous souhaitez plus d’information: La boîte à vitesse de ma Renault Espace accroche.
Vitesse qui craque sur Renault Espace: Souci de tringlerie:
S’il s’agit d’un problème de tringlerie sur votre Renault Espace, dans ce cas vous pourrez ressentir un flottement au niveau du levier de vitesse. De la même façon il arrive parfois qu’en plus du craquement vous ayez la vitesse qui saute et revienne au point mort.
Si le problème est issu de cela, il sera envisageable d’arranger votre problème sans ouvrir la boîte à vitesse de ce fait c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc analyser s’il existe un jeu au niveau des biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Renault Espace: Problème de synchro:
Au fur et à mesure il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se polisse et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui la fait craquer. Également, pour pouvoir se synchroniser il existe une certaine friction entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, donc lorsque vous avez l’habitude d’enclencher les vitesses même si le régime moteur se révèle être élevé, cela abîme prématurément ces composants et ainsi la boîte à vitesse.
Conseils pour arranger un problème de vitesse qui craque sur ma Renault Espace?
Il est conseillé de commencer par réaliser la vidange d’huile car c’est une chose qui peut réduire le craquement. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien d’une boîte à vitesse n’hésitez pas à aussi consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Renault Espace
Le tarif d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Renault Espace:
La réparation d’une boîte à vitesse sera particulièrement coûteuse parce qu’elle demande un peu de temps et de minutie mais aussi de l’expertise. Effectivement c’est un composant essentiel de votre Renault Espace et cela demande beaucoup de rigueur pour éviter de désynchroniser les dispositifs. Donc nous conseillons vivement de faire les réparations chez un garagiste.
En générale concernant le changement d’un synchro, notamment celui de la 4ème vitesse il faudra compter entre 800 et 1000 €. Toutefois quand le problème de tringlerie n’est pas arrangé assez vite, il est possible que cela ait abîmé le pignon et alors vous devrez tout changer soit en moyenne 1500 à 2000 € de réparation.
Pour finir: une vitesse qui accroche sur Renault Espace généralement sera révélatrice d’un problème de synchro voire de tringlerie et cela va coûter souvent assez cher. Mais plus vous attendez plus, cela va endommager la boîte de vitesse et endommager d’autre rapport, donc vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant d’aller chez votre garagiste.
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Renault Espace, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Espace.
