Le radar de recul installé sur les Dacia Duster est une évolution très utile pour vous aider à vous stationner simplement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment si quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Dacia Duster, dans les 2 situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Dacia Duster. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Dacia Duster:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Dacia Duster. Ce dernier va biper dès que vous approchez d’un élément derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, donc le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du livret de votre Dacia Duster, mais il faut savoir que c’est vraiment moins fréquent.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Dacia Duster?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Dacia Duster, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous suggérons de mettre la marche arrière de votre voiture, sans oublier de mettre le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Dacia Duster en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un garagiste il faudra compter environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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