Le moteur de votre Renault Clio 3 s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous ne savez pas comment agir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité de façon à ce que vous puissiez ensuite identifier votre problème. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Clio 3. Puis nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement changer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Clio 3 ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Clio 3 ?
Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique lorsque votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez constater que le compteur augmente sur le tableau de bord. Egalement vous devez entendre le moteur accélérer alors que cela ne vient pas de vous.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Clio 3?
Bien que cela peut être vraiment stressant, la première chose à faire sera de ne pas s’affoler même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un problème sur votre véhicule.
- Après cela, tentez avant tout de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, changez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous le pouvez.
- Si cela ne fonctionne pas, alors débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à cet instant pour pouvoir vous garer dès que possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre voiture en retirant la clé. Puis laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse petit à petit. Quand vous n’allez plus très vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter la voiture.
Lorsque votre voitureest garée, sortez avec prudence de la voiture. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être repérable et le triangle de sorte à informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas rallumer votre voiture, il est fortement recommandé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Clio 3 ?
Diagnostiquer un problème de moteur qui s’emballe sur Renault Clio 3 :
A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les symptômes de votre voiture et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela commencez par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un voyant s’affiche sur le tableau de bord?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe peut avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se réalise vous remarquerez en général de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’allumer.
En revanche si ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand cette dernière se révèle être trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de vérifier s’il n’y a pas un élément qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Clio 3 :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. Effectivement votre moteur fonctionne à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange est compressé pour réaliser une combustion. Quand elle est correctement faite cela repousse le piston à l’intérieur du cylindre pour créer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres tournent dans un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Par conséquent quand de l’huile s’insère dans les chambres à combustion alors la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va fausser les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
Par conséquent si la combustion ne s’effectue pas correctement alors les particules qui ne seront pas consumées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Renault Clio 3 ?
Pour commencer contrôlez le niveau d’huile dans votre Renault Clio 3. Sachez que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter parce qu’elle peut être une raison de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons alors il faudrait souvent soupçonner le turbo de votre Renault Clio 3. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela peut avoir de graves répercussions.
A quoi sert le turbo sur Renault Clio 3 ?
Le turbo se révèle être une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo est une petite turbine qui s’actionne de sorte à aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite propulsé dans les canalisations pour procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice tourne correctement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Renault Clio 3 :
Quand le turbo se révèle être hors service ou abîmé sur une voiture cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le problème vient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi venir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Pour constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous remarquerez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic sera confirmé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour conclure : Quand le moteur s’emballe sur votre Renault Clio 3 ce n’est pas un problème à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faut plus conduire votre Renault Clio 3 jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Sachez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Clio 3 il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Clio 3?
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