L’une des roues de votre Peugeot Partner 2 fait un bruit de bourdonnement dès que vous roulez et cela augmente lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit probablement d’un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Peugeot Partner 2 et comment le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez connaître les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes engendrés par les roulements sur Peugeot Partner 2?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des impacts sur votre roue. Toutefois bien que ce n’est pas fréquent, il est parfois possible que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est défectueux il est conseillé de le changer assez rapidement parce que c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela peut endommager le train de direction.
Comment identifier un problème de roulement de roue sur Peugeot Partner 2?
Identifier un bruit de roulement défectueux sur Peugeot Partner 2:
Pour détecter le roulement défectueux, il faudra être particulièrement attentif à l’origine du bruit de votre Peugeot Partner 2. Pour cela vous devez entendre une nette augmentation du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.
Par la suite dès que vous essayez de doubler ou alors dans les virages vous devez également entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière dans un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement défectueux. De cette façon dès que vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir étudier de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales liées à un problème de roulement sur Peugeot Partner 2:
Il faut savoir qu’un souci de roulement va ensuite créer des sensations de tremblements à l’intérieur de votre voiture parce que la roue ne sera plus suffisamment fixée sur l’axe. Si vous souhaitez plus de précisions n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Moteur qui bouge Peugeot Partner 2
A quoi sert le roulement sur une Peugeot Partner 2?
Le roulement se révèle être une pièce installée sur différents éléments mobiles de votre Peugeot Partner 2. Son but est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus seront situés au niveau des roues de votre Peugeot Partner 2. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Néanmoins comme les pannes de celles-ci sont moins nombreuses, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture se composent de deux anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et ainsi conserver les éléments en bon état.
Ainsi ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu se révèle être la partie centrale de la jante qui permettra de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Peugeot Partner 2:
Pour réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez lire le tuto suivant: comment remplacer roulement Peugeot Partner 2.
Par contre il est nécessaire de savoir que ce type de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il y a quelques pièces à démonter avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Peugeot Partner 2:
Continuer de conduire avec un roulement défectueux sur une roue peut s’avérer dangereux. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas correctement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va finir par trembler de façon anormale ce qui va endommager des pièces à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et ensuite de manière bien plus grave le pneu pourrait se coincer lors de la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour conclure: le roulement est un composant capital de la roue donc lorsque vous souhaitez conserver la direction de votre voiture et ne pas endommager prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de problème s’aggraver dans le temps et de vous rendre sans attendre chez un professionnel.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Partner 2, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot Partner 2.
