Le radar de recul installé sur les Volkswagen Up! est une évolution très utile pour vous permettre de vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment si une personne traverse lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Volkswagen Up!, dans les 2 cas cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Volkswagen Up!. Ainsi selon votre analyse nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Volkswagen Up!:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Volkswagen Up!. Celui-ci va biper lorsque vous approchez d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, en vous aidant du livret de votre Volkswagen Up!, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Volkswagen Up!?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Volkswagen Up!, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le repositionner dans son socle pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Volkswagen Up! en enlevant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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