Le radar de recul installé sur les Tesla Model 3 est une évolution très pratique pour vous permettre de vous garer simplement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se détériorer et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Tesla Model 3, dans les 2 situations c’est assez gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Tesla Model 3. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Tesla Model 3:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous mettez la marche arrière de votre Tesla Model 3. Ce dernier va biper lorsque vous approchez d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés derrière votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Tesla Model 3, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Tesla Model 3?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Tesla Model 3, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez facilement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son support afin qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Tesla Model 3 en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Tesla Model 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Tesla Model 3.
