L’installation d’un radar de recul sur les Jaguar XF est une évolution très utile pour vous aider à vous garer simplement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment si une personne passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Jaguar XF, dans les 2 situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Jaguar XF. Puis en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Jaguar XF:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Jaguar XF. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins courant, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Jaguar XF, mais il faut savoir que c’est vraiment moins fréquent.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Jaguar XF?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Jaguar XF, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous recommandons de mettre la marche arrière de votre voiture, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Jaguar XF en dévissant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Jaguar XF, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Jaguar XF.
