Le radar de recul installé sur les Ford F 350 est une évolution très pratique pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Même si cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Ford F 350 , dans les deux situations cela reste assez gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Ford F 350 . Ainsi en fonction de votre analyse nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Ford F 350 :
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Ford F 350 . Ce dernier va sonner dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du livret de votre Ford F 350 , cependant il faut savoir que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Ford F 350 ?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Ford F 350 , nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son socle pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Ford F 350 en retirant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir environ entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Ford F 350 , on vous invite à consulter les autres articles sur la Ford F 350 .
