Le radar de recul installé sur les Fiat 500 est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous garer facilement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Fiat 500, dans les 2 situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre problème de radar sur votre Fiat 500. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Fiat 500:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Fiat 500. Celui-ci va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A savoir que généralement les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, donc le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Fiat 500, cependant il faut savoir que c’est vraiment moins fréquent.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Fiat 500?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Fiat 500, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Fiat 500 en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, cependant il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat 500, on vous invite à consulter les autres articles sur la Fiat 500.
