L’installation d’un radar de recul sur les Audi A6 s’avère être vraiment utile pour vous aider à vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier peut se détériorer et biper sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Audi A6, dans les deux cas cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Audi A6. Ainsi selon votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Audi A6:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Audi A6. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance qui sépare votre véhicule d’un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes sont dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent encombrés par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre Audi A6, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Audi A6?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Audi A6, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez démonter le pare choc de votre Audi A6 en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A6, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Audi A6.
