L’installation d’un radar de recul sur les Citroen C5 est une évolution vraiment pratique pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment si une personne traverse au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Citroen C5, dans les deux cas cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Citroen C5. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Citroen C5:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous mettez la marche arrière de votre Citroen C5. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs sont disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs situés derrière votre voiture, donc le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du carnet de votre Citroen C5, mais sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Citroen C5?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Citroen C5, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Citroen C5 en enlevant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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