L’installation d’un radar de recul sur les Chevrolet Captiva s’avère être vraiment utile pour vous aider à vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment dans l’éventualité où quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus marcher. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Chevrolet Captiva, dans les 2 situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Chevrolet Captiva. Puis en fonction de votre analyse nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Chevrolet Captiva:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Chevrolet Captiva. Celui-ci va sonner lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc généralement les pannes seront dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Chevrolet Captiva, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Chevrolet Captiva?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Chevrolet Captiva, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Chevrolet Captiva en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Chevrolet Captiva, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Chevrolet Captiva.
