Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup dès que vous appuyez sur l’accélérateur, sont révélateurs d’un problème d’injecteur. Ainsi vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen T-Cross?
Le système d’injection se révèle être essentiel sur votre Volkswagen T-Cross car il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous reconnaissez ces symptômes nous vous conseillons vous rendre le plus rapidement possible chez un professionnel, car plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur n’est pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen T-Cross.
Nous débuterons ce tuto en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Volkswagen T-Cross . Puis nous vous aiguillerons pour savoir quand changer un injecteur sur Volkswagen T-Cross . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Volkswagen T-Cross .
A quoi servent les injecteurs sur Volkswagen T-Cross?
Le rôle d’un injecteur sur Volkswagen T-Cross
Le moteur de votre Volkswagen T-Cross est muni de cylindres, en générale il y en à au minimum 4, mais selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour cela ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré grâce au filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Volkswagen T-Cross. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Volkswagen T-Cross a pour rôle de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Volkswagen T-Cross
Sachez qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Cependant étant très consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va mesurer selon plusieurs capteurs la quantité suffisante d’essence pour diminuer la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus répandue se trouve être l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Volkswagen T-Cross?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Volkswagen T-Cross, il est important d’analyser les symptômes de votre véhicule de sorte à distinguer le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Volkswagen T-Cross:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre véhicule vous obtiendrez les symptômes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela révèle souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est que le filtre à gasoil de votre Volkswagen T-Cross soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner correctement de sorte à apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, donc si elle est défaillante, déréglée ou si elle fuit, le carburant ne va pas être fournit, en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Quand cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne va pas être optimale.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur est défaillant.
Par conséquent si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes causés par les injecteurs n’hésitez pas à aussi à parcourir les tutos ci-dessous qui pourront vous aider.
Pour finir les problèmes d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Toutefois ceci dépendra si vous conduisez souvent en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre voiture de manière à empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Volkswagen T-Cross:
Afin de conserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Volkswagen T-Cross, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir presque vide car cela peut encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé lors de la révision de votre Volkswagen T-Cross n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Volkswagen T-Cross:
Le prix d’un injecteur Volkswagen T-Cross
Généralement les frais pour un injecteur sont assez cher, et vous en avez plusieurs sur votre Volkswagen T-Cross. Cependant il n’est forcément nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur chaque Volkswagen T-Cross.
Pour une pièce vous en aurez environ 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Si avec les explications fournies précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à changer également alors le prix sera plus élevé, il faudra prévoir aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement à temps vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Sinon le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera généralement autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens quand vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Si vous mettez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas correctement refaite cela aura de graves conséquences pour votre voiture. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations doivent être faites avec beaucoup de prudence.
Pour conclure: un changement d’injecteur sur Volkswagen T-Cross sera plutôt onéreux. Cependant quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce genre risquerait de brusquement engendrer une panne et vous resterez coincé.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Volkswagen T-Cross, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen T-Cross.
