Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent révélateurs d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen ID.3?
Le système d’injection est capital sur votre Volkswagen ID.3 puisqu’il va fournir le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces symptômes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un mécanicien, parce que plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen ID.3.
Nous débuterons ce tuto en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Volkswagen ID.3 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment changer un injecteur sur Volkswagen ID.3 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Volkswagen ID.3 .
A quoi servent les injecteurs sur Volkswagen ID.3?
Le rôle d’un injecteur sur Volkswagen ID.3
Le moteur de votre Volkswagen ID.3 est équipé de cylindres, en générale il y en à au moins quatre, mais selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, toutefois pour ce faire ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite filtré par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Volkswagen ID.3. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien défini le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Volkswagen ID.3 a pour rôle de fournir la dose suffisante de carburant mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Volkswagen ID.3
Sachez qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche à l’aide de l’ECU qui va calculer selon plusieurs paramètres la quantité suffisante de carburant afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’à l’heure actuelle la plus répandue est l’injection direct. Effectivement celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission pour les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus de carburant mais elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Volkswagen ID.3?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Volkswagen ID.3, il est important d’analyser les signes de votre véhicule pour distinguer le problème et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Volkswagen ID.3:
En générale si un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre véhicule vous aurez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des émanations d’essence
Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas convenablement ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une première éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Volkswagen ID.3 soit colmaté. Donc il a pu laisser des particules encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner correctement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où elle est défectueuse, déréglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs seront touchés.
Si vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne va pas être optimale.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également possible que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Donc pour avoir plus d’information sur les dysfonctionnements liés aux injecteurs vous pouvez également à lire les tutos ci-dessous qui peuvent vous informer.
Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et sachez que généralement ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Néanmoins ceci dépendra si vous roulez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre voiture de manière à empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Volkswagen ID.3:
Afin de conserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Volkswagen ID.3, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas garder votre réservoir presque vide parce que cela peut créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Volkswagen ID.3 nous vous suggérons de le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Volkswagen ID.3:
Le prix d’un injecteur Volkswagen ID.3
Généralement le prix d’un injecteur est plutôt cher, or vous en avez plusieurs sur votre Volkswagen ID.3. Néanmoins il n’est tout le temps obligatoire de changer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur chaque Volkswagen ID.3.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à remplacer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le dysfonctionnement à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent aux alentours de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par par vos propres moyens quand vous êtes novice. Le système d’injection est particulièrement fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement refaite cela aura de graves séquelles pour votre voiture. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations doivent être réalisées avec énormément de vigilance.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Volkswagen ID.3 coûtera souvent plutôt cher. Mais dans tous les cas nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type pourrait rapidement occasionner une panne et vous resterez bloqué.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen ID.3, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen ID.3.
