Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un souci d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mini Mini 3?
Le système d’injection se révèle être essentiel sur votre Mini Mini 3 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces signes nous vous conseillons vous rendre le plus rapidement possible dans un garage, parce que plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un souci d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mini Mini 3.
Nous commencerons cet article en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Mini Mini 3 . Puis nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Mini Mini 3 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Mini Mini 3 .
A quoi servent les injecteurs sur Mini Mini 3?
La fonction d’un injecteur sur Mini Mini 3
Le moteur de votre Mini Mini 3 est équipé de cylindres, en générale il y en à au moins 4, mais selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font fonctionner le moteur, néanmoins pour ce faire ils auront besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite assaini par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Mini Mini 3. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Donc en résumé : le système d’injection de votre Mini Mini 3 a pour mission de fournir la bonne quantité d’essence sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Mini Mini 3
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci fonctionne à l’aide de l’ECU qui va mesurer selon certains capteurs la quantité suffisante d’essence pour réduire la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée se trouve être l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’insérer directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus d’essence mais elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Mini Mini 3?
Pour être en mesure de savoir s’il faut remplacer un injecteur sur votre Mini Mini 3, il est nécessaire d’analyser les signes de votre voiture pour comprendre le dysfonctionnement et donc changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Mini Mini 3:
En générale si un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre voiture vous aurez les signes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des odeurs d’essence
Or cela implique habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Mini Mini 3 se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des particules encrasser le système d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les branchements et durites qui relies le système d’injection peuvent s’user. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ils doivent être remplacés pour garantir l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, mal réglée ou si elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas fournit, en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront touchés.
Si vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture parce que la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des problèmes parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Donc pour avoir plus de détails sur les problèmes liés aux injecteurs vous pouvez aussi à consulter les tutos suivant qui peuvent vous aider.
Pour finir les problèmes d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 km. Néanmoins cela va dépendre si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre voiture pour empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Mini Mini 3:
Pour conserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Mini Mini 3, d’utiliser un carburant de qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide parce que cela peut créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé lors de la révision de votre Mini Mini 3 n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Mini Mini 3:
Le prix d’un injecteur Mini Mini 3
Généralement les frais pour un injecteur sont assez onéreux, et vous en avez plusieurs sur votre Mini Mini 3. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur chaque Mini Mini 3.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 euros sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications faites précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection est à changer également alors le prix va être plus élevé, il faudra prévoir entre 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le souci à temps il est possible de demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, le forfait sera environ de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Sinon le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par vous même si vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Dans le cas où vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela pourrait avoir de graves conséquences pour votre voiture. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable par conséquent les réparations doivent être réalisées avec énormément de prudence.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Mini Mini 3 coûtera souvent assez cher. Mais quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre car un dysfonctionnement de ce genre pourrait rapidement engendrer une panne et vous resterez coincé.
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