Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, sont les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mercedes Classe C 3?
Le système d’injection est essentiel sur votre Mercedes Classe C 3 car il va fournir le carburant au moteur. Donc dès que vous reconnaissez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un mécanicien, car plus conduirez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Mercedes Classe C 3.
Nous débuterons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Mercedes Classe C 3 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment remplacer un injecteur sur Mercedes Classe C 3 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Mercedes Classe C 3 .
A quoi servent les injecteurs sur Mercedes Classe C 3?
La fonction d’un injecteur sur Mercedes Classe C 3
Le moteur de votre Mercedes Classe C 3 est équipé de cylindres, en générale il y en à au moins 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, néanmoins pour ce faire ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite assaini grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Mercedes Classe C 3. Enfin l’injecteur va pulvériser à un moment bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Mercedes Classe C 3 a pour mission de donner la dose suffisante de carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Mercedes Classe C 3
Il faut savoir qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Cependant étant très consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs paramètres la quantité suffisante de carburant afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue se trouve être l’injection direct. Effectivement cette dernière va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect consommera plus de carburant néanmoins elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Mercedes Classe C 3?
Pour savoir s’il est nécessaire de changer un injecteur dans votre Mercedes Classe C 3, il est nécessaire d’examiner les signes de votre voiture de sorte à comprendre le problème et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Mercedes Classe C 3:
En générale si un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre voiture vous obtiendrez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des odeurs d’essence
Or cela implique souvent que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Mercedes Classe C 3 se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés encrasser le système d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est probable que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’user. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ils doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc dans le cas où elle est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être fournit, en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Si cela vous arrive vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture car la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des soucis car le calculateur est défaillant.
Donc pour avoir plus de détails sur les problèmes causés par les injecteurs n’hésitez pas à aussi à parcourir les tutos ci-dessous qui pourront vous aider.
Pour finir les problèmes d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils s’useront aux alentours des 150 000 kilomètres. Toutefois cela va dépendre si vous roulez souvent dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Mercedes Classe C 3:
Afin de préserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Mercedes Classe C 3, de prendre un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas garder votre réservoir quasiment vide car cela pourrait encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Mercedes Classe C 3 nous vous suggérons de le préciser.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Mercedes Classe C 3:
Le prix d’un injecteur Mercedes Classe C 3
Généralement les frais pour un injecteur sont assez cher, et vous en possédez plusieurs sur votre Mercedes Classe C 3. Cependant il n’est tout le temps obligatoire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur chaque Mercedes Classe C 3.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 € sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications faites plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à remplacer également alors le prix sera plus élevé, il faudra compter aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le dysfonctionnement au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Autrement le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par vous même si vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Dans le cas où vous mettez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre véhicule. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations doivent être réalisées avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Mercedes Classe C 3 sera plutôt onéreux. Cependant quoi qu’il en soit nous suggérons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce genre pourrait rapidement engendrer une panne et vous resterez bloqué.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe C 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Mercedes Classe C 3.
