Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Dacia Sandero?
Le système d’injection est capital sur votre Dacia Sandero puisqu’il va fournir le carburant au moteur. Donc quand vous identifiez ces signes nous vous recommandons vous rendre le plus vite possible chez un mécanicien, parce que plus conduirez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et sera onéreux. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Dacia Sandero.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Dacia Sandero . Puis nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment remplacer un injecteur sur Dacia Sandero . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Dacia Sandero .

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A quoi servent les injecteurs sur Dacia Sandero?

Le rôle d’un injecteur sur Dacia Sandero

Le moteur de votre Dacia Sandero est équipé de cylindres, généralement vous en avez au minimum 4, cependant selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour ce faire ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini grâce au filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Dacia Sandero. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.

Pour récapituler : le système d’injection de votre Dacia Sandero a pour rôle de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Dacia Sandero

Sachez qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Cependant se trouvant particulièrement consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va calculer selon certains paramètres la quantité adaptée d’essence afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus répandue est l’injection direct. En effet cette dernière permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Or l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand remplacer un injecteur sur Dacia Sandero?

Pour être en mesure de savoir s’il faut remplacer un injecteur dans votre Dacia Sandero, il est nécessaire d’examiner les signes de votre véhicule pour distinguer le problème et ainsi remplacer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Dacia Sandero:

En générale si un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre véhicule vous aurez les signes suivant:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups à l’accélération
  • Des odeurs d’essence

Et cela révèle souvent que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:

En effet une première éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Dacia Sandero se soit encrassé. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus marcher convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est probable que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ils doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc dans le cas où elle est défectueuse, déréglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être fournit, en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.

Quand vous êtes dans ce cas la vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne va pas être optimisée.

Injecteur défaillant: Souci de calculateur:

Il est également envisageable que l’injecteur ait des soucis parce que le calculateur ne fonctionne plus.

Par conséquent pour avoir plus d’information sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs vous pouvez également à lire les tutos suivant qui pourront vous informer.

Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et il faut savoir que généralement ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Cependant cela va dépendre si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre voiture de manière à empêcher cela.

Entretenir le système d’injection sur Dacia Sandero:

Pour conserver au mieux le système d’injection nous vous recommandons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Dacia Sandero, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir presque vide parce que cela pourrait encourager la corrosion.

En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre Dacia Sandero n’hésitez pas à le spécifier.

Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Dacia Sandero:

Le prix d’un injecteur Dacia Sandero

Généralement le prix d’un injecteur est assez onéreux, et vous en possédez plusieurs sur votre Dacia Sandero. Néanmoins il n’est tout le temps nécessaire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes Dacia Sandero.

Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.

Dans le cas où avec les précisions faites précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix sera plus élevé, vous devrez compter entre 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grands garages.

Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.

Nous vous déconseillons de faire les manipulations par vous même quand vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est particulièrement fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela aura de sérieuses séquelles pour votre voiture. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations doivent être faites avec beaucoup de vigilance.

Pour finir: un changement d’injecteur sur Dacia Sandero coûtera généralement assez cher. Cependant quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre car un problème de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez bloqué.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Dacia Sandero, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Dacia Sandero.