Vous avez du mal à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Nissan Cabstar et vous ne savez pas pourquoi? Donc vous souhaitez avoir plus d’information sur ce dysfonctionnement pour pouvoir savoir ce qu’il faudrait faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous indiquerons pour quelle raison la 4ème craque sur votre Nissan Cabstar. Et ensuite nous vous transmettrons des conseils pour arranger votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le tarif moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Nissan Cabstar?
Quand une vitesse en particulier se révèle être difficile à enclencher il s’agit en général d’un souci de synchro ou de tringlerie. Pour comprendre quels pourraient être les problèmes de votre boîte à vitesse, nous allons commencer tout d’abord par vous informer brièvement sur le fonctionnement de la boîte de vitesse et
le rôle des synchros et la tringlerie au sein d’une boîte à vitesse Nissan Cabstar.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Nissan Cabstar:
Une boîte à vitesse a pour but de démultiplier la vitesse du moteur afin que vous ayez la possibilité de prendre de la vitesse. En effet le moteur de votre Nissan Cabstar va tourner à une vitesse moyenne selon sa puissance, mais celle-ci sera limitée. Par conséquent comme sur un vélo, la boîte à vitesse va être constituée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission couplés au moteur via l’embrayage. Ainsi, quand vous voulez changer de vitesse, vous allez devoir embrayer. Ceci va permettre de désunir le volant moteur du disque d’embrayage de manière à ce que la vitesse moteur ne soit plus transmise à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes va permettre de changer la vitesse.
A quoi sert la tringlerie sur la boîte à vitesse de ma Nissan Cabstar?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. En effet celle-ci est reliée au levier de vitesse. Elle se situe au dessus des arbres de transmission et dispose d’une fourchette pour tous les couples de vitesse, en d’autres termes une fourchette qui commande la 1ère et la 2ième, une autre pour la 3ème et la 4ième… Les fourchettes permettront d’emboîter le baladeur qui entoure l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse sélectionnée pour pouvoir l’enclencher. Lorsque la vitesse est passée l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires à la vitesse du pignon de la vitesse activée.
Plus concrètement, lorsque le conducteur enclenche la 1ère notamment, alors la tringlerie poussera l’anneau de synchro vers le pignon fou de la 1ère vitesse qui a un diamètre plus élevé que les autres de sorte à réduire l’effet de démultiplication de la vitesse. Ainsi l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires au rythme du pignon de la 1ère vitesse.
Le rôle du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Nissan Cabstar:
Pour donner la possibilité à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro va être disponible pour chaque vitesse. Ainsi le système de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu va être installé sur l’arbre de transmission qui transfère la vitesse aux roues. Le baladeur va être relié à la fourchette de la tringlerie, de la sorte il va permettre d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette manière les 2 composants vont se frictionner pour pouvoir prendre le même rythme de circulation et par la suite s’emboîter et enclencher la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Nissan Cabstar:
A présent vous connaissez le fonctionnement de la boîte à vitesse, de la tringlerie mais aussi du synchro, il sera plus facile d’expliquer les problèmes liés à une vitesse qui craque. En revanche quand toutes les vitesses accroches nous vous conseillons de lire le tuto suivant si vous souhaitez plus d’information: La boîte à vitesse de ma Nissan Cabstar accroche.
Vitesse qui craque sur Nissan Cabstar: Problème de tringlerie:
S’il s’agit d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Nissan Cabstar, dans ce cas vous devriez constater un flottement sur le levier de vitesse. Par ailleurs il arrive parfois qu’ajouté au craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Si le dysfonctionnement est issu de cela, il est envisageable d’arranger votre souci sans ouvrir la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc examiner s’il y a un jeu provenant biellettes et des fixations et pourquoi pas une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Nissan Cabstar: Usure de synchro:
Avec le temps il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se polisse et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui émet un craquement. Par la même occasion, pour pouvoir se synchroniser il y a un certain frottement entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent si vous avez l’habitude de passer les vitesses même si le régime moteur se révèle être élevé, cela use de façon prématurée ces composants et donc la boîte à vitesse.
Conseils pour réparer un souci de vitesse qui craque sur ma Nissan Cabstar?
Il est conseillé de commencer par faire la vidange d’huile parce que c’est une chose qui peut réduire le craquement. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien d’une boîte à vitesse n’hésitez pas à aussi lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Nissan Cabstar
Le tarif d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Nissan Cabstar:
La réparation d’une boîte à vitesse est très coûteuse parce qu’elle requiert un peu de temps et de minutie mais aussi de l’expertise. En effet c’est un composant essentiel de votre Nissan Cabstar et cela demande beaucoup de rigueur pour ne pas dérégler les dispositifs. Par conséquent nous conseillons fortement de réaliser les réparations chez un professionnel.
En générale pour changer un synchro, notamment celui de la 4ème vitesse il faudra prévoir aux alentours de 800 et 1000 €. Toutefois quand le dysfonctionnement de tringlerie n’a pas été réglé assez vite, il est possible que cela ait endommagé le pignon et dans ce cas vous devrez tout remplacer soit environ 1500 à 2000 € de réparation.
Pour finir: une vitesse qui accroche sur Nissan Cabstar généralement est révélatrice d’un souci de synchro ou même de tringlerie et cela va coûter habituellement assez cher. Mais si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et endommager d’autre rapport, par conséquent vous coûtera plus cher. Donc ne tardez pas avant d’aller chez votre garagiste.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Nissan Cabstar, on vous invite à consulter les autres articles sur la Nissan Cabstar.
