Votre Mitsubishi Pajero a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent la source du souci peut être multiple. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Mitsubishi Pajero . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Mitsubishi Pajero .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Mitsubishi Pajero.
Les Mitsubishi Pajero sont principalement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Mitsubishi Pajero à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Mitsubishi Pajero il va falloir l’enclencher. Pour ce faire vous allez devoir insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un second temps activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui permettra de faire démarrer le moteur de votre Mitsubishi Pajero.
Par conséquent, le souci d’un démarrage difficile peut être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Mitsubishi Pajero diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est la raison pour laquelle il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible aussi d’avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins fréquent, si celui-ci se produit il serait conseillé de vous rendre dans un garage parce qu’un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Mitsubishi Pajero.
2. 1-Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le mécanisme soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci de batterie
Souvent le dysfonctionnement sera lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Mitsubishi Pajero, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité pour activer le démarreur. Dans l’hypothèse où cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Or il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans ce cas vous devez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui va la recharger lorsque vous conduisez. Par conséquent lorsque votre batterie n’est plus chargée le souci pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner dans le vide. Afin de résoudre temporairement le souci, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Mais le démarreur est un mécanisme élaboré qui va inclure différents éléments comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire vérifier votre véhicule chez un garagiste, parce que ce n’est pas des manipulations accessibles dans le cas où vous êtes novice.
Selon l’élément défectueux et dans l’hypothèse où la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois possible de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage pour faire monter le moteur à température pour le démarrage. Ainsi des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Mitsubishi Pajero tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .
En effet dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous parvenez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage difficile Mitsubishi Pajero: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Mitsubishi Pajero en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Ainsi s’il ne marche pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une Mitsubishi Pajero peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie cependant quand celle-ci fonctionne convenablement alors nous vous recommandons d’aller dans un garage pour faire une analyse complète.
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