Votre Mazda 2 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres composants. Donc la source du problème peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Mazda 2 . Après nous vous indiquerons comment identifier le problème de démarrage sur Mazda 2 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Mazda 2.
Les Mazda 2 sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Mazda 2 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Mazda 2 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire vous allez devoir insérer la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un second temps enclencher le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui va permettre de faire démarrer le moteur de votre Mazda 2.
Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Mazda 2 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage feront lever la température de manière à ce que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez également avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce souci est moins fréquent, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre chez un professionnel car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Mazda 2.
2. 1-Démarrage difficile Mazda 2: Souci de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Mazda 2: Souci de batterie
Dans la plupart des cas le souci va être lié à l’usure de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Mazda 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est justement l’objectif d’une batterie, celle-ci va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir l’énergie suffisante de sorte à enclencher le démarreur. Quand cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Or il se peut également qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans ce cas vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous conduisez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Mazda 2: Souci de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du souci.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur avec son bruit lorsque vous enclenchez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour réparer de façon temporaire le problème, vous allez pouvoir tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la saleté qu’il a emmagasiné. Toutefois le démarreur se trouve être un mécanisme complexe qui va inclure plusieurs composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le souci provienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire vérifier votre voiture par un professionnel, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples lorsque vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant détérioré et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Mazda 2: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Mazda 2: Souci d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Mazda 2 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci provienne de l’injecteur .
En effet si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous réussissez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Mazda 2: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Mazda 2 en récupérant l’énergie générée du moteur lorsque vous roulez. Par conséquent s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Mazda 2 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller chez un professionnel de sorte à faire un diagnostic complet.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mazda 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Mazda 2.
