Le moteur de votre Renault Laguna se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, surtout quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Renault Laguna cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Renault Laguna?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Renault Laguna. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il serait aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Renault Laguna cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Renault Laguna requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus importante, donc lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Laguna:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Renault Laguna:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Laguna
Problème d’injection sur Renault Laguna:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez consulter l’article ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Laguna
Durite percée sur Renault Laguna:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Renault Laguna
Renault Laguna cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Renault Laguna cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Renault Laguna.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Renault Laguna cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Renault Laguna cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même tarif. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Laguna, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Laguna.
