Le moteur de votre Renault Grand Espace se coupe soudainement lorsque vous accélérez ? Or cela peut devenir très dangereux, notamment si vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Renault Grand Espace cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Renault Grand Espace?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre Renault Grand Espace. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion de l’essence. Sinon cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Renault Grand Espace cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Renault Grand Espace requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Grand Espace:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Renault Grand Espace:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Grand Espace
Souci d’injection sur Renault Grand Espace:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas vous pouvez lire l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Grand Espace
Durite percée sur Renault Grand Espace:
Enfin, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Renault Grand Espace
Renault Grand Espace cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Renault Grand Espace cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait également envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Renault Grand Espace.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Renault Grand Espace cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Renault Grand Espace cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du problème n’auront pas le même tarif. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la source de votre souci.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Grand Espace, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Grand Espace.
