Le moteur de votre Peugeot 205 se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très dangereux, surtout quand vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Peugeot 205 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Peugeot 205?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Peugeot 205. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Peugeot 205 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Peugeot 205 requiert une certaine quantité de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Peugeot 205:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci est défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Peugeot 205:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Peugeot 205
Problème d’injection sur Peugeot 205:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Peugeot 205
Durite percée sur Peugeot 205:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Peugeot 205
Peugeot 205 cale en roulant: Problème de combustion
Si le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les remplacer pour ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Peugeot 205 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de parcourir le tuto ci-dessous: prix changement batterie Peugeot 205.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Peugeot 205 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Peugeot 205 cale parce qu’elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et selon l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Pour avoir d’autres tuto sur la Peugeot 205, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot 205.
