Le moteur de votre Peugeot Bipper s’arrête brusquement lorsque vous accélérez ? Et cela peut devenir très dangereux, surtout si vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Peugeot Bipper cale en roulant.

cale-acceleration-peugeot-bipper

Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Peugeot Bipper?

Comme expliqué plus haut un souci de moteur pourrait être généré par différents mécanismes de votre Peugeot Bipper. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.

Peugeot Bipper cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation

Pour fonctionner votre Peugeot Bipper requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus conséquente, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.

Panne de la pompe à carburant sur Peugeot Bipper:

Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur Peugeot Bipper:

Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Peugeot Bipper

Souci d’injection sur Peugeot Bipper:

Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, surtout si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à regarder le tuto suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Peugeot Bipper

Durite percée sur Peugeot Bipper:

Et ensuite, pour connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Peugeot Bipper

Peugeot Bipper cale en roulant: Souci de combustion

Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les remplacer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Peugeot Bipper cale en roulant: Problème du circuit électrique

Sachez qu’en règle générale si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait aussi possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Pour la batterie nous vous suggérons de parcourir le tuto suivant: prix changement batterie Peugeot Bipper.

Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.

Peugeot Bipper cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement

Enfin il est envisageable que votre Peugeot Bipper cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.

Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.

Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Peugeot Bipper, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot Bipper.