Le moteur de votre Fiat Punto 2 se coupe brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, notamment quand vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Fiat Punto 2 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Fiat Punto 2?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Fiat Punto 2. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’éteindra. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Fiat Punto 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Fiat Punto 2 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Fiat Punto 2:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Fiat Punto 2:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Punto 2
Souci d’injection sur Fiat Punto 2:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner convenablement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas vous pouvez regarder l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Punto 2
Durite percée sur Fiat Punto 2:
Et ensuite, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Fiat Punto 2
Fiat Punto 2 cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Fiat Punto 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est aussi possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent quand vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Concernant la batterie nous vous suggérons de regarder l’article suivant: prix changement batterie Fiat Punto 2.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Fiat Punto 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Fiat Punto 2 cale parce qu’elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Fiat Punto 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Fiat Punto 2.
