Le moteur de votre Fiat Ducato se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, notamment si vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Fiat Ducato cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Fiat Ducato?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Fiat Ducato. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion de l’essence. Sinon cela peut aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Fiat Ducato cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Fiat Ducato a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Fiat Ducato:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Fiat Ducato:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Ducato
Souci d’injection sur Fiat Ducato:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher convenablement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder l’article ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Ducato
Durite percée sur Fiat Ducato:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Fiat Ducato
Fiat Ducato cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le problème ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Fiat Ducato cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait aussi possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Fiat Ducato.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Fiat Ducato cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Fiat Ducato cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la source de votre souci.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Ducato, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Fiat Ducato.
