Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Volkswagen Up!? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce dysfonctionnement sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Volkswagen Up!?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen Up! est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen Up!?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur cet article nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Up!: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est très important de la changer régulièrement parce que quand celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Up!.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Up!: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un garagiste pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’état de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Up!: Usure des composants
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et il faudra prévoir entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Volkswagen Up!.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Volkswagen Up! ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Volkswagen Up!.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Up!, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Up!.
