Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Volvo V50? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il faut changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Volvo V50?
La boîte à vitesse d’une Volvo V50 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Volvo V50?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V50: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer régulièrement parce que si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Volvo V50.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V50: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V50: Usure des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse car il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Volvo V50.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Volvo V50 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Volvo V50.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volvo V50, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Volvo V50.
