Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Tesla Model 3? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Tesla Model 3?
La boîte à vitesse d’une Tesla Model 3 se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Tesla Model 3?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model 3: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la changer fréquemment car si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Tesla Model 3.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model 3: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model 3: Usure des éléments
Si le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine expertise et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et il faudra compter entre 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Tesla Model 3.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Tesla Model 3 il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Tesla Model 3.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Tesla Model 3, on vous invite à consulter les autres articles sur la Tesla Model 3.
