Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Land Rover Range Rover? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Land Rover Range Rover?
La boîte à vitesse d’une Land Rover Range Rover se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera souvent révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Land Rover Range Rover?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Land Rover Range Rover: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera vraiment indispensable de la remplacer fréquemment car quand celle-ci est obstruée les éléments vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Land Rover Range Rover.
Boîte à vitesse qui accroche sur Land Rover Range Rover: Embrayage usé:
Si le problème persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien pour qu’il puisse vérifier l’état de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Land Rover Range Rover: Détérioration des éléments
Si le problème ne vient pas de là, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Land Rover Range Rover.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Land Rover Range Rover ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Land Rover Range Rover.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Land Rover Range Rover, on vous invite à consulter les autres pages sur la Land Rover Range Rover.
