Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Jaguar XF? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce dysfonctionnement sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Jaguar XF?
La boîte à vitesse d’une Jaguar XF est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela est généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Jaguar XF?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Jaguar XF: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile perd de son efficacité et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer fréquemment car quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les préconisations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Jaguar XF.
Boîte à vitesse qui accroche sur Jaguar XF: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Jaguar XF: Usure des composants
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse car il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Jaguar XF.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Jaguar XF il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Jaguar XF.
Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Jaguar XF, on vous invite à consulter les autres pages sur la Jaguar XF.
