Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Ford S-max? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre véhicule. Dans cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Ford S-max?
La boîte à vitesse d’une Ford S-max est composée d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford S-max?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford S-max: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer fréquemment car quand celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les préconisations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Ford S-max.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford S-max: Embrayage défectueux:
Si le problème persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford S-max: Usure des composants
Si le problème ne vient pas de là, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et requiert une certaine expertise et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Ford S-max.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Ford S-max il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Ford S-max.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ford S-max, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Ford S-max.
