Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Ford Ka? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce dysfonctionnement sur votre voiture. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Ford Ka?
La boîte à vitesse d’une Ford Ka se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford Ka?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ka: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera vraiment indispensable de la changer fréquemment parce que si celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Ford Ka.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ka: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ka: Détérioration des éléments
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de lire l’article suivant: 4eme qui craque sur Ford Ka.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Ford Ka il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui s’avèrent être onéreuses nous vous conseillons de lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Ford Ka.
Pour pouvoir découvrir d’autres guides sur la Ford Ka, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Ford Ka.
